深莞惠合体惠州网友反对你怎么看？

从省内到全国代表疾呼 深莞惠合体成直辖市

对于这个提案，黄扬略进行了大量的调研和准备。他认为，目前合并深莞惠设立直辖市已很有必要。“将深圳、东莞、惠州所辖行政区合并设立深圳直辖市，对于在新形势下促进香港繁荣稳定，推动华南沿海地区、珠三角地区经济社会优化发展，进而带动全国新一轮改革开放具有重要意义。”[详细]

 

2014年省两会正式拉开大幕，在政协广东省第十一届二次全体会议上，致公党广东省委提交提案，建议不但合并深惠莞，更可合并广州佛山、潮州汕头、湛江茂名等，“只有这样，广东才能一方面大幅度降低行政成本，另一方面，又为广东未来发展增强后劲，缩小区域发展差异。”[详细]

 

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三地合并势在必行？各项 基础早已打好

黄扬略说，城市组合的目的是由分散走向集中，谋求区域经济的协调和发展，因此三地合并还将有利于优化珠江三角洲城市功能布局，形成推动广东乃至泛珠地区协调发展的战略新格局。

“从产业结构上看，深圳全市产业配套体系完善，以生物、互联网、新能源、新材料、文化创意等为代表的战略性新兴产业发展迅猛；东莞是以制造业为特色的新兴工业城市，也是全球最大的电脑资讯制造业基地；惠州市则形成了电子和石化等支柱产业，三市的发展水平尽管不同，但是在产业结构上存在着很大的互补性。”[详细]

 

王苏生建议，将深圳、东莞、惠州合并，并拆分汕尾、阳江、清远，以降低行政成本，协调区域发展。其中，汕头、潮州、揭阳的合并建议在省两会上得到了潮州市市长的支持。王苏生表示，如何具体合并并不重要，但关键是要减少行政层级。对深圳而言，“大马拉小车”，“小马拉大车”的现状已经影响了深圳经济实力的发挥。[详细]

 

 

深惠联系日益紧密 两地往返便利快速

厦深高铁开放了媒体体验活动，列车以时速200公里从深圳北开往惠州南站只需30分钟。这也意味着从深圳到惠州，时间成本与生活经济成本将大大缩短。惠州有机会借此摆脱边缘化地位，更好地接受珠三角核心区辐射以及海西中心城市的利好。惠州拥有绵延的海岸线，再加之良好的环境，这些都给战略性新兴产业以及以旅游为核心的现代服务业带来新机遇。[详细]

 

根据珠三角交通基础设施一体化要求，为促进深莞惠三市经济圈深入融合发展，三市将加快推进深圳11号线与东莞R3号线、深圳6号线与东莞R1号线、深圳14号线与惠州3号线的轨道交通衔接，结合穗莞深、深惠、莞惠、虎龙等城际线，尽快建成深莞惠三市轨道交通网络。[详细]

 

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深圳房价高不可攀 惠州房价相对平易近人

从价格上来看，因福田高价楼盘无成交，宝安、龙岗低价楼盘占大头，上周深圳全市成交均价下滑至20921元/平方米，环比下跌6.79%。盐田区因高价楼盘蓝郡西堤继续担当主角，单区成交均价达全市最高，为31322元/平方米，龙岗区全市最低为19914元/平方米。 [详细]

 

在深圳人多地少，楼价高居不降的背景下，许多前往惠州置业的深圳顾客均表示，“稍低廉的房价是吸引他们的主要因素。”[详细]

 

 

惠州网友齐吐槽 惠州工资买深价位房

2014年3月7日，网友“菱角花开”在本地论坛上发起了“深莞惠合并，你赞同否？”的调查。截至记者发稿，共有240人参与投票，48.38%的网友赞同，认为“合并”有利于带动惠州经济改革发展，不赞同者的比例略高，达到48.78%，其余2.85%的网友觉得无所谓。

担心惠州就此沦为深圳的工业转移基地，届时青山绿水不保；担心房价、物价被拉高，是反对合并呼声最高的，“合并后肯定是房价、物价不断上涨，普通老百姓的工资不涨。”网友“summer”担心惠州工资水平还没上来，房价、物价就已经和深圳接轨。[详细]

 

网络调查再起波澜 六成网友赞成合体

支持三市合并的网友超过一半，占了近六成，仅25.68%的网友明确反对合并；近七成的网友觉得，相比于江苏和浙江，广东21个地级市的数量确实太多。对于这项提议，认为“很靠谱”和“有可能”的网友占了六成，认为“不靠谱”的人则有近四成(39.44%)。[详细]

 

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惠深加快共融 其中利弊如何权衡

厦深高铁开通后，最明显的变化即是从深圳业主装修房子的速度开始加快，装修群体开始增多这被业界人士解读为深圳业主开始因为厦深高铁逐渐回归。[详细]

 

随着厦深高铁的即将开通，记者走访了惠阳中心区的一些楼盘发现，依托于综合体之上的住宅，因其周边配套设施较为完善，房价已普遍升高。紧邻惠阳区政府的清泉幸福里项目据坪山高铁站仅10分钟车程，据了解，该项目部分户型均价已突破10000元/㎡。[详细]

 

省政协委员、致公党员李惠东（广州）认为对于城市区划的调整，普通百姓乐见其成，例如打电话不用再拨区号，随处搬家不用再忧虑换了城市带来种种不便等等，区划调整的最大阻力可能来自官员，毕竟城市合并，职数肯定会减少。[详细]